董同栓(1932年-2017年),河北新樂人,中共黨員,1951年參加工作,曾任中國(guó)兵工物資集團(tuán)有限公司國(guó)營(yíng)第525庫重力隊(duì)班長(zhǎng),獲得“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者”“山西省工業(yè)勞動(dòng)模范”“第二機(jī)械工業(yè)部先進(jìn)生產(chǎn)者”等榮譽(yù)稱號(hào)。
19歲的董同栓進(jìn)入525庫當(dāng)搬運(yùn)工后,邊工作邊上夜校學(xué)習(xí),白天晚上連軸轉(zhuǎn),一年當(dāng)作兩年干,出色地完成了搬運(yùn)裝卸任務(wù),兩年后,當(dāng)上了重力隊(duì)班長(zhǎng)。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,黨中央明確提出要一手抓經(jīng)濟(jì)、一手抓國(guó)防。打贏兵工生產(chǎn)戰(zhàn),物資保障是關(guān)鍵,四面八方來的生產(chǎn)原材料,隨著貨運(yùn)列車在兵工物資的525庫吞吐。時(shí)間緊、任務(wù)重,設(shè)備落后,裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)全靠工人肩扛手抬。那時(shí)的董同栓,渾身有使不完的力氣,經(jīng)常熬通宵趕進(jìn)度卸貨。去北京出席表彰大會(huì)前,他還像鐵人一樣連續(xù)加了36個(gè)夜班未休息。
董同栓帶領(lǐng)全班人員不斷改進(jìn)操作方法,提高工作效率,節(jié)約人力物力頗有成效。525庫機(jī)械化起重設(shè)備落后,庫里最大的吊車只能吊10噸,在搬運(yùn)20噸大機(jī)器時(shí),一起吊鋼絲繩就拉斷了,換了好幾根繩也不行,火車停了兩天也卸不下來,影響了國(guó)家計(jì)劃車皮周轉(zhuǎn)。董同栓與工友們一起琢磨,搭架子,用倒鏈起吊,可是機(jī)器是平底,鋼絲繩插不進(jìn)去。為了讓這巨型設(shè)備離開車底板,董同栓決定用千斤頂把火車底板頂起,將鋼絲繩穿進(jìn)去,用倒鏈起吊,墊上道木,推出車廂,僅用兩天半就完成任務(wù)。
1953年寒冬,董同栓幫助晉華紡織廠成功搬運(yùn)一臺(tái)6噸重的變壓器。該廠在起重變壓器時(shí),發(fā)生安全事故,向525庫求援,董同栓帶著一班人去幫忙。他先檢查操作場(chǎng)地,發(fā)現(xiàn)放變壓器的是水泥地,冰凍地滑,起重搭的是三腳架,機(jī)器又重,很容易出事故。董師傅把架子改造為穩(wěn)固的六角形,搭在泥土地面,用鐵滾子將機(jī)器由原地運(yùn)到架子中間,再用倒鏈將機(jī)器裝上汽車。運(yùn)到安裝工地,他又利用斜坡地形卸車。特別是安裝時(shí),在-17℃的戶外,他爬上7米高空,連續(xù)作戰(zhàn)3個(gè)多小時(shí),終于安全地將這龐然大物安裝好。
1954年開展清庫運(yùn)動(dòng),任務(wù)繁重,董師傅日思夜想,改進(jìn)搬運(yùn)操作工藝,將倒三角鐵改進(jìn)為杠桿起吊法,提高工作效率2倍。用家里的石磨畫圖,想法子安上大小滑車,在運(yùn)大鐵箱時(shí),節(jié)省48個(gè)工時(shí),提前6天完成清庫任務(wù)。
毛主席號(hào)召勞模要和時(shí)間賽跑,這句話激勵(lì)了董同栓一輩子。他自力更生,艱苦奮斗,不斷革新,像老黃牛一樣在搬運(yùn)裝卸崗位一直干到1991年退休,在平凡的崗位,將畢生的精力都奉獻(xiàn)給了國(guó)防建設(shè)事業(yè)。
(來源/中國(guó)兵工報(bào))